Verbesserung der Fahrzeugquerdynamik durch variable Antriebsmomentenverteilung
1. Aufl.
2008
V, 127 S.
21 cm
graph. Darst.
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Hochschulschrift
Deutsch
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