Ein bedeutendes Problem in Bike-Sharing Systemen ist das im Betrieb entstehende Ungleichgewicht in der Verteilung der Fahrräder im System. Um einen reibungslosen Verlauf des Tagesgeschäfts zu gewähren, müssen Maßnahmen zur Repositionierung der Fahrräder getroffen werden. Bei der Repositionierung werden die Räder mit Transportfahrzeugen von Stationen mit Stellplatzbedarf zu Stationen mit Fahrradbedarf gebracht. In diesem Beitrag wird ein simulationsbasierter Optimierungsansatz zur Ermittlung der aufwandsoptimalen Anzahl der Repositionierungsvorgänge vorgestellt.


    Zugriff

    Download

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimierung von stationsbasierten Bike-Sharing Systemen


    Beteiligte:
    Ricker, Viola (Autor:in) / Meisel, Stephan (Autor:in) / Mattfeld, Dirk (Autor:in) / Universitätsbibliothek Braunschweig (Gastgebende Institution)

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Anmerkungen:

    Multikonferenz Wirtschaftsinformatik 2012 : Tagungsband der MKWI 2012



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    DDC:    000 / 33




    SHARING BIKE AND SHARING BIKE SYSTEM

    YUE WEI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Kapazitätssteuerung im stationsbasierten eCarsharing : Handlungsbedarf, Ansätze und Potenziale

    Hoesslin, Isa / Technische Universität Braunschweig / Verlag Dr. Kovač | TIBKAT | 2018


    Bike-Sharing-Systeme

    Brinkmann, Jan | Springer Verlag | 2023


    Bike Sharing Systems

    Bracher, Tilman / Aichinger, Wolfgang / Wiechmann, Susanne | FID move | 2012

    Freier Zugriff