Contribution to theory of aquaplaning; equations are derived for critical skid velocity as function of tire pressure; effect of sudden braking is also considered; model was taken from theory of skid resistance of airplane tires and adapted to automobile tires and average road conditions; velocity of 85 km/hr proved to be critical limit and in good accordance with experiment.


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    Titel :

    Beitrag zur Theorie des Aquaplaning


    Weitere Titelangaben:

    Beitrag zur Theorie des Aquaplaning


    Beteiligte:
    Knoflacher, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Bitumen-Teere-Asphalte ; 18 , n 12 ; p 476-479


    Erscheinungsdatum :

    1967


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


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