Querlenker (1) für eine Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines Kraftfahrzeugs, mit einem sich entlang der Y-Achse (Y) des Kraftfahrzeugs erstreckenden Lenkerteil (2), das- eine Chassis-seitige Anbindungsstelle (3) für ein Chassis, sowie- eine radseitige Anbindungsstelle (4) für einen Radträger aufweist, wobei ein separat gefertigtes Verbindungsteil (5), zur schwenkbaren Verbindung eines Federbeins (20) mit dem Querlenker (1), starr mit dem Lenkerteil (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsteil (5) oberseitig des Lenkerteils (2) angeordnet ist und einen Flanschabschnitt (5.1) umfasst, der am Lenkerteil (2) anliegt und Bohrungen (5.2) aufweist, durch die zur Verbindung mit dem Lenkerteil (2) dienende Schrauben (12) oder Nieten geführt sind.

    The invention relates to a wishbone (1) for a wheel suspension of a steering wheel in a motor vehicle, having a link part (2) which extends along the Y axis (Y) of the motor vehicle and has a chassis-side connection point (3) for a chassis. The control arm member has a mounting point (3) for a chassis on the chassis side and a mounting point (4) for a wheel support on the wheel side. In order to simplify the provision of transverse links for different suspension types, it is provided according to the invention that a separately manufactured connecting part (5), for the pivotable connection of a spring strut (20) to the transverse link (1), is rigidly connected to the link part (2).


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    Titel :

    Querlenker für eine Radaufhängung eines lenkbaren Rades eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    03.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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