Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1) für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, umfassend: eine elektrische Schaltung mit einer Hochvolt-Energieversorgungsstufe (4) mit einer Hochvolt-Gleichspannungsquelle (9), einer Hochvolt-Niedervolt-Wandlerstufe (5) mit einem Hochvolt-Niedervolt-Gleichspannungswandler (7), einem Inverter (3) und eine elektrische Maschine (2), wobei der Hochvolt-Niedervolt-Gleichspannungswandler (7) eingerichtet ist, um eine Hochvolt-Gleichspannung der Hochvolt-Gleichspannungsquelle (4) in eine Niedervolt-Gleichspannung zu wandeln, und wobei das Energieversorgungssystem (1) eingerichtet ist, um ein Niedervolt-Bordnetz (6) durch den Hochvolt-Niedervolt-Gleichspannungswandler (7) mit elektrischer Energie zu versorgen, dadurch gekennzeichnet, dass der Inverter (3), die Hochvolt-Energieversorgungsstufe (4) und die Hochvolt-Niedervolt-Wandlerstufe (5) so eingerichtet sind, dass die elektrische Maschine im Fehlerfall der Hochvolt-Energieversorgungsstufe (4) in einer Generatorbetriebsart betreibbar ist, um mittels des Hochvolt-Niedervolt-Gleichspannungswandlers (7) das Niedervolt-Bordnetz (6) mit elektrischer Rekuperationsenergie aus der elektrischen Maschine (2) zu betreiben.
Redundantes Energieversorgungssystem für elektrisch betriebenes Fahrzeug
10.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Energieversorgungssystem für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2021
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