Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes (10) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (11), wobei das Bordnetz (10) eine elektrische Hochvolt-Spannungsquelle (12) mit einem Pluspol (14) und einem Minuspol (16) umfasst,- wobei der Pluspol (14) mittels einer ersten Verbindungsleitung (18) und der Minuspol (16) mittels einer zweiten Verbindungsleitung (20) elektrisch leitend mit dem Bordnetz (10) verbindbar sind,- wobei in der ersten und der zweiten Verbindungsleitung (18, 20) jeweils ein elektronisches Trennelement (22, 24) angeordnet ist,- wobei in der ersten und/oder der zweiten Verbindungsleitung (18, 20) ein pyrotechnisches Trennelement (26) seriell eingekoppelt ist,- wobei das pyrotechnische Trennelement (26) einen Steueranschluss (28) aufweist, der in einem Normalbetrieb mittels eines Steuerzweigs (34) mit einem Ausgangsanschluss (30) einer Steuervorrichtung (32) gekoppelt ist, wobei in dem Steuerzweig (34) eine Steuereinheit (36) zwischen den Ausgangsanschluss (30) und den Steueranschluss (28) seriell zwischengekoppelt ist,wobei parallel zu dem Steuerzweig (34) zwischen dem Ausgangsanschluss (30) der Steuervorrichtung (32) und dem Steueranschluss (28) des pyrotechnischen Trennelements (26) ein Kurzschlusszweig (38) verläuft, der eine Kurzschlussleitung (40) zum Kurzschließen des Ausgangsanschlusses (30) und des Steueranschlusses (28) bereitstellt, wobei eine Schalteranordnung (42) dazu ausgebildet ist, eine steuernde Kopplung zur Übermittlung von Signalen zwischen dem Ausgangsanschluss (30) und dem Steueranschluss (28) entweder über den Kurzschlusszweig (38) oder über den Steuerzweig (34) herzustellen,wobei die Steuervorrichtung (32) bei einem Auftreten eines eine Trennung der Hochvolt-Spannungsquelle (12) von dem Bordnetz (10) erfordernden Schadensfalls einen von dem Normalbetrieb verschiedenen Notbetrieb auslöst und in dem Notbetrieb- einen Verbindungszustand des elektronischen Trennelements (22, 24) der ersten Verbindungsleitung (18) und/oder des elektronischen Trennelements (22, 24) der zweiten Verbindungsleitung (20) überwacht, und- für den Fall, dass das elektronische Trennelement (22, 24) der ersten Verbindungsleitung (18) und/oder das elektronische Trennelement (22, 24) der zweiten Verbindungsleitung (20) geöffnet sind, einen Schaltbefehl (50) zum Trennen des Steuerzweigs (34) und zum Verbinden des Kurzschlusszweigs (38) an die Schalteranordnung (42) übermittelt und einen Zündimpuls zum Zünden des pyrotechnischen Trennelements (26) über den Kurzschlusszweig (38) an den Steueranschluss (28) durchleitet.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes, Bordnetz sowie Kraftfahrzeug mit einem Bordnetz


    Beteiligte:
    ECKELMANN FRANZISKA (Autor:in) / BIBERGER ROLAND (Autor:in) / PATT MARC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes, Bordnetz sowie Kraftfahrzeug mit einem Bordnetz

    O`BRIEN SEAN / ECKELMANN FRANZISKA / BIBERGER ROLAND et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    BORDNETZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BORDNETZES

    RUPPERT DANIEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Kraftfahrzeug-Bordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeug-Bordnetzes

    SCHREINER DIMITRI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    BORDNETZ FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BORDNETZES

    RUPPERT DANIEL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes

    RUPPERT DANIEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff