Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Rollstabilisierung eines Wasserfahrzeugs in Fahrt, vor Anker oder bei Nullgeschwindigkeit und/oder zur Kursbeeinflussung des Wasserfahrzeugs, mit einer flossentragenden Welle an der eine Leitflosse angeordnet ist, wobei die flossentragende Welle zum Ändern eines Ist-Anstellwinkels der Leitflosse im Wasser mittels einer elektromechanischen Antriebseinheit antreibbar ist und die Antriebseinheit mittels eines Fundamentes an dem Rumpf angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die elektromechanische Antriebseinheit mit einem Synchronmotor gebildet ist, der mittels eines untersetzenden Exzentergetriebes die flossentragende Welle antreibt. Hierdurch weist die Vorrichtung einen beträchtlich reduzierten Einbauraumbedarf auf, verursacht nur geringe Betriebsgeräusche und ist zudem optimal elektronisch regelbar.

    A device for the roll-stabilization of a watercraft in motion, at anchor, or at zero speed, and/or for influencing the course of the watercraft, includes a fin-carrying shaft on which a guide fin is disposed. For changing an actual angle of attack of the guide fin in the water, the fin-carrying shaft is drivable by an electromechanical drive unit, and the drive unit is disposed on the hull using a base. An electromechanical drive unit is configured with a synchronous motor that drives the fin-carrying shaft using a reducing eccentric transmission. The device thereby has a significantly reduced installation space requirement, causes only slight operating noises, and is also optimally electronically regulable.


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    Titel :

    Vorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.01.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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