Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung schaffen eine Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) für einen Hybridantriebsstrang mit zumindest einem Verbrennungsmotor (100) und einer elektrischen Maschine (120). Die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) umfasst einen zumindest teilweise mit einem Fluid befüllten Nassraum (102) und einen von dem Nassraum (102) abgetrennten Trockenraum. Ferner umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen in dem Trockenraum (101) angeordneten Torsionsschwingungsdämpfer (130, 130-1) mit einer Antriebsseite und einer gegen die Wirkung einer Federanordnung (132) gegenüber der Antriebsseite verdrehbaren Abtriebsseite. Zudem umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen ersten Tilger (140-1) zum Dämpfen von Schwingungen innerhalb des Hybridantriebsstrangs. Eine oder mehrere Tilgermassen des ersten Tilgers (140-1) sind axial zwischen der Antriebsseite und der Abtriebsseite des Torsionsschwingungsdämpfers (130,130-1) angeordnet. Ferner umfasst die Kraftübertragungsvorrichtung (100, 200, 300, 500, 600, 700) einen zweiten Tilger (140-2) zum Dämpfen von Schwingungen innerhalb des Hybridantriebsstrangs. Der zweite Tilger (140-2) ist innerhalb des Nassraums (102) angeordnet.


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    Titel :

    Kraftübertragungsvorrichtung


    Beteiligte:
    BENDER JÖRG (Autor:in) / MANTEL JOHANNES (Autor:in) / STAMPF VOLKER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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