Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs (1) mit einem ersten Teilantriebsstrang (2) mit einer Brennkraftmaschine (4) mit einer Kurbelwelle (6) und einer ersten Einrichtung (8) zur Erfassung von Drehkennwerten der Kurbelwelle (6) zur Steuerung der Brennkraftmaschine (4) und einem zweiten, von dem ersten durch eine Drehelastizität (7) zur Drehschwingungsisolation von Drehschwingungen der Brennkraftmaschine (4) getrennten Teilantriebsstrang (3) mit einer Elektromaschine (9) mit einem Rotor (10) und einer zweiten Einrichtung (11) zur Erfassung von Drehkennwerten des Rotors (10) zur Steuerung der Elektromaschine (9). Um die Drehelastizität (7) und den restlichen Hybridantriebsstrang (1) gegen Einflüsse der Drehschwingungen der Brennkraftmaschine (4) zu schützen, wird mittels einer Auswertung der Drehkennwerte beider Einrichtungen (8, 11) ein effizienz-, komfort- und/oder schädigungsabhängiger Qualitätsindex der Drehelastizität (7) ermittelt und die Elektromaschine (9) zur Optimierung des Qualitätsindex angesteuert.

    A method is provided for controlling a hybrid drive train comprising a first partial drive train including an internal combustion engine having a crankshaft and a second partial drive train, which is separated from the first partial drive train by a torsional elasticity, having an electric machine with a rotor. A rotational characteristic value of the first partial drive train is detected via a sensor arranged on the torsional elasticity. A rotational characteristic value of the rotor is detected via a device engaged with the rotor. A quality index is determined based on the rational characteristic value of the first partial drive train and the rotational characteristic value of the rotor. The electric machine is controller to optimize the quality index.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs


    Beteiligte:
    WITT HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



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