Die Erfindung betrifft ein Verbindungssystem (6) zur gelenkigen Verbindung von zwei Hebeln (2, 4) in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Fahrzeugsitz, aufweisend einen Lagerbolzen (10) mit einem Bolzenkopf (14) und mit einem Bolzenschaft (16) sowie mit einem freiendseitigen Bolzenende (18, 18'), und ein freiendseitig mit dem Lagerbolzen (10) fügbares Schließgegenstück (12), wobei das Bolzenende (18, 18') im Fügezustand stoffschlüssig durch Widerstandsschweißen mit dem Schließgegenstück (12) gefügt ist, dass die Hebel (2, 4) formschlüssig zwischen dem Bolzenkopf (14) und dem Schließgegenstück (12) gehalten sind.

    The invention relates to a connection system (6) for hingedly connecting two levers (2, 4) in a motor vehicle, in particular in a vehicle seat, the system comprising a bearing pin (10), having a pin head (14), a pin shank (16) and a pin end (18, 18') at the free end, and a locking counter piece (12) which can be joined to the bearing pin (10) at the free end, wherein the pin end (18, 18') is integrally joined to the locking counter piece (12) in the joined state by resistance welding, such that the levers (2, 4) are form-fittingly held between the pin head (14) and the locking counter piece (12).


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    Titel :

    Verbindungssystem zur gelenkigen Verbindung von zwei Hebeln in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    SCHULZE STEFAN (Autor:in) / WILK BODO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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