Die vorliegende Erfindung betrifft einen Radnabenmotor (1) für ein Rad eines Fahrzeugs, umfassend einen Elektromotor und eine Scheibenbremse (2). Der Elektromotor umfasst einen Rotor (3) und einen Stator (4). Die Scheibenbremse (2) umfasst einen Bremssattel (5) und eine Bremsscheibe (6), wobei der Bremssattel (5) einen in Axialrichtung des Elektromotors vom Bremssattel (5) vorstehenden Bremsaktuator (7) zum Betätigen des Bremssattels (5) umfasst. Es soll eine Reduktion der Bauhöhe erreicht werden ohne das Bremsmoment der Scheibenbremse deutlich zu reduzieren. Erfindungsgemäß ist die Bremsscheibe (6) in Axialrichtung außerhalb des Stators (4) angeordnet und der Bremsaktuator (7) ist in Axialrichtung vollständig oder teilweise innerhalb des Stators (4) angeordnet. Weiterhin wird ein Antriebs-Lenkungs-Modul, umfassend einen derartigen Radnabenmotor (1) bereitgestellt mit einer verbundenen Lenkungsanordnung, die dazu eingerichtet ist, Lenkbarkeit des Rads in einem großen Winkelbereich bereitzustellen.


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    Titel :

    Radnabenmotor und Antriebs-Lenkungs-Modul


    Beteiligte:
    FEIGEL HANS-JÖRG (Autor:in) / LINHOFF PAUL (Autor:in) / MAFTEI ALEXANDRU (Autor:in) / STANICEL ANDREI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    RADNABENMOTOR UND ANTRIEBS-LENKUNGS-MODUL

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