Gegenstand der Erfindung ist ein Ladesteckverbinder (1) für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, mit einer Kontakthülse (2), mit der eine Öffnung (4) zur Aufnahme eines Kontaktstiftes (3) eines korrespondierenden Ladesteckverbinders bereitgestellt ist, einem an dem äußeren Umfang der Kontakthülse (2) angeordneten Klemmring (5) und wenigstens einem mit dem Klemmring (5) in Kontakt stehenden Federelement (6), wobei das Federelement (6) durch eine radial in der Kontakthülse (2) angeordnete Durchgangsbohrung (7) in die Öffnung (4) hinein reicht und der Klemmring (5) eine derartige auf das Federelement (6) einwirkende Kontur (8) aufweist, dass durch ein Bewegen des Klemmrings (5) relativ zu dem Federelement (6) das Federelement (6) gegen seine Federkraft weiter in die Durchgangsbohrung (7) hineinbewegt bzw. aufgrund seiner Federkraft in die Gegenrichtung bewegt wird. Damit wird es ermöglicht, die Verbindung zwischen zwei Ladesteckverbindern, die zum Laden eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs vorgesehen sind, dahingehend zu verbessern, dass die Ladekontakte der Ladesteckverbinder möglichst geringe Temperaturerhöhungen zeigen.

    The invention relates to a charging plug connector (1) for an electric or hybrid vehicle, the charging plug connector comprising: a contact sleeve (2) which provides an opening (4) for receiving a contact pin (3) of a corresponding charging plug connector; a clamping ring (5) arranged on the outer periphery of the contact sleeve (2); and at least one spring element (6) that is in contact with the clamping ring (5), wherein the spring element (6) extends into the opening (4) through a through-hole (7) arranged radially in the contact sleeve (2), and the clamping ring (5) has a contour (8) that acts on the spring element (6) such that, by moving the clamping ring (5) relative to the spring element (6), the spring element (6) is moved further into the through-hole (7) counter to its spring force, or is moved in the opposite direction due to its spring force. This makes it possible to improve the connection between two charging plug connectors which are intended for charging an electric or hybrid vehicle, such that the charging contacts of the charging plug connectors exhibit as little temperature increase as possible.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ladesteckverbinder für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug


    Beteiligte:
    BERRES MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01R Elektrisch leitende Verbindungen , ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS



    LADESTECKVERBINDER FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG

    NÖVERMANN INGO / BERRES MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Ladesteckverbinder für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug

    BERRES MICHAEL / EGGERT MARCO / NÖVERMANN INGO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LADESTECKVERBINDER FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG

    NÖVERMANN INGO / BERRES MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    LEITERPLATTE ZUM EINBAU IN EINEN LADESTECKVERBINDER FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG

    NÖVERMANN INGO / BERRES MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    LEITERPLATTE ZUM EINBAU IN EINEN LADESTECKVERBINDER FÜR EIN ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUG

    NÖVERMANN INGO / BERRES MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff