Vorgesehen ist eine Antriebseinheit (30) zur Verwendung in einem Fahrrad (1), die enthält: ein Gehäuse (31); ein erstes Untersetzungsgetriebe (50), das eine Eingangswelle und eine Ausgangswelle hat und konfiguriert ist, um eine Drehung, die von einem Elektromotor (40) übertragen wird, zu reduzieren, die Eingangs- und Ausgangswellen sind koaxial; eine Kraftübertragungseinheit (60), auf welche die Drehung der Ausgangswelle des ersten Untersetzungsgetriebes (50) übertragen wird; und ein zweites Untersetzungsgetriebe (70), das konfiguriert ist, um die Richtung der Achse der Drehung von der Kraftübertragungseinheit (60) zu ändern. Das Gehäuse (31) enthält ein einzelnes zylindrisches erstes Gehäuseteil (110). Das einzelne zylindrische erste Gehäuseteil (110) lagert das erste Untersetzungsgetriebe (50) und die Kraftübertragungseinheit (60), ohne dass andere Gehäuseteile als das erste Gehäuseteil (110) dazwischen angeordnet sind.

    A drive unit for a bicycle includes a housing, a first speed reducer including an input shaft and an output shaft coaxial with each other to reduce rotation transmitted from an electric motor, a power transmission to which rotation of the output shaft of the first speed reducer is transmitted, and a second speed reducer to change a direction of an axis of rotation transmitted from the power transmission. The housing includes a single cylindrical first housing to support the first speed reducer and the power transmission without any housing other than the first housing being interposed therebetween.


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    Titel :

    Antriebseinheit und Fahrrad


    Beteiligte:
    HAKAMATA YUTARO (Autor:in) / HAYASHIDA SHOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



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