Eine Fahrzeuglenkvorrichtung (10) umfasst eine Lenkstange (26), die in einem Gehäuse (50) derart gehalten wird, dass sie in der axialen Richtung bewegbar ist, einen Kugelgewindetrieb (70), der eine Antriebskraft, die von einem Elektromotor (43) erzeugt wird, auf die Lenkstange (26) überträgt, ein Lager (74), das eine Mutter (73), die eine Komponente des Kugelgewindetriebs (70) ist, derart lagert, dass sie relativ zum Gehäuse (50) drehbar ist, und ringförmige elastische Elemente (80, 80), die die Seitenflächen (74c, 74c) des Lagers (74) in der axialen Richtung der Lenkstange (26) entlang des gesamten Umfangs abstützen und aus einem elastischen Material gebildet sind. Die elastischen Elemente (80, 80) umfassen jeweils einen ersten elastischen Abschnitt (81, 81) mit einer ersten Belastungscharakteristik, bei der das Verhältnis einer Druckbelastung pro Kompressionsbetragseinheit der Verformung in axialer Richtung der Lenkstange (26) leicht zunimmt, und jeweils einen zweiten elastischen Abschnitt (82, 82) mit einer zweiten Belastungscharakteristik, bei der das Verhältnis im Vergleich zur ersten Belastungscharakteristik stark zunimmt.

    A vehicle steering device includes a turning shaft held in a housing so as to be movable in the axial direction, a ball screw transmitting drive force produced by an electric motor to the turning shaft, a bearing supporting a nut, which is a component of the ball screw, so as to be rotatable relative to the housing, and annular elastic members that support side faces of the bearing in the axial direction of the turning shaft across the entire circumference, and are formed of an elastic material. The elastic members include respective first elastic portions having a first load characteristic that gently increases the ratio of compression load per a unit compression amount deforming in the axial direction of the turning shaft, and respective second elastic portions having a second load characteristic that keenly increases the ratio in comparison with the first load characteristic.


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    Titel :

    Fahrzeuglenkvorrichtung


    Beteiligte:
    SATO YUKINARI (Autor:in) / TETSUKA TAKAYUKI (Autor:in) / ISHIGE SHINGO (Autor:in) / SHIRAKAWA AKIRA (Autor:in) / SUZUKI TSUKASA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.03.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen / F16F SPRINGS , Federn



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