PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure capable of shortening the length of power supplying and signal transmitting wiring from a wheel supporting rolling bearing unit to sensors fitted to a wheel when connecting the wiring to the sensors through the wheel supporting rolling bearing unit.SOLUTION: Retention recessed parts 11, 11 are provided on a fitting surface 9, which is an axially inner side face of an annular fitting part 7 coupled and fixed to a hub 19 constituting a wheel supporting rolling bearing unit 17, of a wheel 1. Sensors (acceleration sensors 14, 14 in an illustrated example) are installed inside those retention recessed parts 11, 11. Power supplying and signal transmitting wiring 15, 15 are electrically connected to those respective sensors (14, 14).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】ホイールに取り付けられたセンサに対し、車輪支持用転がり軸受ユニットを通じて電力供給用や信号送信用の配線を接続する場合に、車輪支持用転がり軸受ユニットからセンサまでの配線の長さを短くできる構造を実現する。【解決手段】ホイール1のうち、車輪支持用転がり軸受ユニット17を構成するハブ19に結合固定される円環状の取付部7の軸方向内側面である取付面9に、保持凹部11、11を設ける。これら各保持凹部11、11の内側にセンサ(図示の例では、加速度センサ14、14)を設置する。これら各センサ(14、14)には、電力供給用や信号送信用の配線15、15が電気的に接続されている。【選択図】図2
WHEEL WITH SENSING DEVICE
センシング装置付ホイール
25.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch