The present invention relates to a tilting car frame. The tilting car frame is efficient by being operated with little power using the principle of a lever. The tilting car frame includes: a lower center frame including a first support member extended from a first longitudinal end and a second support member extended from a second longitudinal end; a first horizontal link member connected to the first longitudinal end by a hinge; a second horizontal link member connected to the second longitudinal end by the hinge; a vertical link member connected to the longitudinal end of the first horizontal link member by the hinge; a second vertical link member connected to the longitudinal end of the second horizontal link member by the hinge; a rotation center shaft support unit extended from the lower center frame; a link member for a first variable length lever, connected to the longitudinal end of the first vertical link member and the longitudinal end of the first support member of the lower center frame by the hinge, wherein a first length changing link member is connected to slide to the longitudinal end of the link member for the first variable length lever; a link member for a second variable length lever, connected to the longitudinal end of the second vertical link member and the longitudinal end of the second support member of the lower center frame by the hinge, wherein a second length changing link member is connected to slide to the longitudinal end of the link member for the second variable length lever; and a rotor connected to rotate around the rotation center shaft of the rotation center shaft support unit, wherein the longitudinal end of a first extension member is connected to the longitudinal end of the first length changing link member by the hinge and the longitudinal end of a second extension member is connected to the longitudinal end of the second length changing link member by the hinge.
본 명세서에 개시된 기술은 제 1 종단에서 연장된 제 1 지지 부재 및 제 2 종단에서 연장된 제 2 지지 부재를 포함하는 하부 중심 프레임; 제 1 종단에 힌지 연결된 제 1 수평 링크 부재; 제 2 종단에 힌지 연결된 제 2 수평 링크 부재; 제 1 수평 링크 부재의 종단에 힌지 연결된 제 1 수직 링크 부재; 제 2 수평 링크 부재의 종단에 힌지 연결된 제 2 수직 링크 부재; 하부 중심 프레임으로부터 연장된 회전 중심축 지지대; 제 1 수직 링크 부재의 종단과 하부 중심 프레임의 제 1 지지 부재의 종단과 힌지 연결되고, 종단에는 제 1 길이 가변용 링크 부재가 슬라이딩 가능하게 연결된 제 1 길이 가변 지렛대용 링크 부재; 제 2 수직 링크 부재의 종단과 하부 중심 프레임의 제 2 지지 부재의 종단과 힌지 연결되고, 종단에는 제 2 길이 가변용 링크 부재가 슬라이딩 가능하게 연결된 제 2 길이 가변 지렛대용 링크 부재; 회전 중심축 지지대의 회전 중심축을 중심으로 회전 가능하게 연결되고, 제 1 연장 부재의 종단은 제 1 길이 가변용 링크 부재의 종단과 힌지 연결되며, 제 2 연장 부재의 종단은 제 2 길이 가변용 링크 부재의 종단과 힌지 연결된 회전자를 포함할 수 있다.
Tilting car frame
틸팅카 프레임
18.09.2019
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch