FIELD: transportation.SUBSTANCE: bogie comprises frame (1), wheel drives (8), including traction motor, reduction gear, disk brake, car suspension springs with hydraulic damper and track brake. Frame is made of longitudinal (2) and transverse (3) beams connected by means of mounting rollers (4) installed at the ends of crosswise beams. Transverse beams are located below wheel axis. Each wheel (10) has individual suspension in the form of rocker (11) with damper (16) and is kinematically connected with traction motor (23) by means of input (25) and output (24) of reduction gears. Input reduction gear is fixed on bearing assembly of wheel on one side and on equalizer on the other side, and output reduction gear is fixed on the end side of traction motor. Gear units are interconnected via a dual hinge-sliding sleeve (26). Traction motors are installed at longitudinal frame beams between wheels so that their axes are parallel to the bogie lengthwise axis.EFFECT: reduced wear of wheels and rails, higher reliability and service life of truck.5 cl, 8 dwg

    Тележка содержит раму (1), колесные движители (8), включающие тяговый электродвигатель, редуктор, дисковый тормоз, пружины подвески вагона с гидрогасителем, рельсовый тормоз. Рама выполнена из продольных (2) и поперечных (3) балок, соединенных с помощью посадочных валиков (4), установленных на концах поперечных балок. Поперечные балки расположены ниже оси колеса. Каждое колесо (10) имеет индивидуальную подвеску в виде балансира (11) с амортизатором (16) и кинематически связано с тяговым электродвигателем (23) с помощью накладного входного (25) и выходного (24) редукторов. Накладной входной редуктор закреплен на подшипниковом узле колеса с одной стороны и на балансире с другой стороны, а накладной выходной редуктор закреплен на торцевой стороне тягового электродвигателя. Редукторы соединены между собой с помощью шарнирно-раздвижной сдвоенной муфты (26). Тяговые электродвигатели установлены на продольных балках рамы между колес так, что оси их параллельны продольной оси тележки. Уменьшается износ колес и рельс, повышается надежность и ресурс тележки. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RAILWAY VEHICLE DRIVE BOGIE, PRIMARILY LOW-FLOOR TRAM


    Weitere Titelangaben:

    ТЕЛЕЖКА ПРИВОДНАЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТРАМВАЯ С НИЗКИМ ПОЛОМ



    Erscheinungsdatum :

    27.05.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    RAILWAY VEHICLE DRIVE BOGIE, MAINLY, OF LOW-FLOOR TRAM

    NOSOV ALEKSEJ DMITRIEVICH / SOLOV EV SERGEJ VLADIMIROVICH / CHERNYKH SERGEJ ANDREEVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff


    DRIVING APPARATUS OF LOW FLOOR BOGIE FOR TRAM TRAIN AND LOW FLOOR BOGIE FOR TRAM TRAIN

    HAN SEOK YOUN / OHN JUNG GHUN / KIM WEON KYONG et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    TRAM BOGIE

    REYNGOLD ANDREAS FEDOROVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff