Die vorliegende Erfindung betrifft eine verstellbare Lenksäule (10) für ein Kraftfahrzeug, die eine Halteeinheit (20) und eine Stelleinheit (30) mit einer drehbar gelagerten Lenkspindel (31) umfasst, wobei die Stelleinheit (30) gegenüber der Halteeinheit (20) verschiebbar angeordnet ist und wenigstens einen Anschlagkörper (32) aufweist, der mit der Stelleinheit (30) fest verbunden ist, und wobei die Halteeinheit (20) einen Gegenanschlag (21) umfasst, der mit dem Anschlagkörper (32) zur Begrenzung einer Verschiebebewegung der Stelleinheit (30) zusammenwirkt, wobei der Anschlagkörper (32) einen ersten Anschlagabschnitt (33) aufweist, der wenigstens zwei erste Teilabschnitte (34) und wenigstens einen dazwischenliegenden, ersten Zwischenabschnitt (35) umfasst, wobei die ersten Teilabschnitte (34) konvex ausgebildet sind und der erste Zwischenabschnitt (35) konkav ausgebildet ist.

    The invention relates to an adjustable steering column (10) for a motor vehicle, comprising a retaining unit (20) and an actuating unit (30) having a rotatably mounted steering spindle (31), wherein the actuating unit (30) is arranged such that it can shift relative to the retaining unit (20) and has at least one stop body (32) which is securely connected to the actuating unit (30), and wherein the retaining unit (20) comprises a counter stop (21) which interacts with the stop body (32) to limit a shifting movement of the actuating unit (30), wherein the stop body (32) has a first stop section (33) with at least two first sub-sections (34) and at least one first intermediate section (35) lying in between, wherein the first sub-sections (34) are convex and the first intermediate section (35) is concave.

    La présente invention concerne une colonne de direction (10) réglable pour un véhicule à moteur. La colonne comprend une unité de retenue (20) et une unité de commande (30) pourvue d'un arbre (31) de direction monté en rotation, l'unité de commande (30) étant disposée de manière à pouvoir se déplacer par rapport à l'unité de retenue (20) et présentant au moins un corps de butée (32), qui est relié fixement à l'unité de commande (30), et l'unité de retenue (20) comprenant une contre-butée (21), qui coopère avec le corps de butée (32) pour limiter un mouvement de déplacement de l'unité de commande (30), le corps de butée (32) présentant une première section (33) de butée, qui présente au moins deux premières parties (34) et au moins une première section intermédiaire (35) située entre celles-ci, les premières parties (34) de la section étant convexes et la première section intermédiaire (35) étant concave.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERSTELLBARE LENKSÄULE


    Weitere Titelangaben:

    ADJUSTABLE STEERING COLUMN
    COLONNE DE DIRECTION RÉGLABLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VERSTELLBARE LENKSÄULE

    MACHINEK MANOEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verstellbare Lenksäule

    MACHINEK MANOEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Vertikal verstellbare Lenksäule

    GRAMS KAY-UWE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug

    GEISELBERGER THOMAS / YOHO JUSTIN / PICHONNAT CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verstellbare Lenksäule mit verbesserter Steifigkeit

    GALEHR ROBERT / SCHOLTEN MICHAEL / SCHNITZER HIERONYMUS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff