Ab den 1980er Jahren kam in Österreich die Elektrifizierung des staatlichen Streckennetzes bei einem Stand von etwa 58 % weitgehend zum Erliegen. In neue Kraftwerke soll nicht mehr investiert werden; ÖBB sowie private EVU fahren trotz der höheren Kosten und der größeren Belastungen für die Umwelt zunehmend auch auf elektrifizierten Strecken mit Dieselfahrzeugen. Eine drastische Erhöhung des Infrastrukturbenützungsentgeltes (IBE) für die Dieseltraktion könnte dieser Entwicklung entgegenwirken.
Elektrifizierung
Eisenbahn Österreich ; 6 ; 279
01.01.2006
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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