Die an der australischen Ostküste, etwa 70 km südlich von Brisbane gelegene Stadt Gold Coast (ca. 550.000 Einwohner) erhält eine Stadtbahn, das Gold Coast Rapid Transit-System, dessen Planung, Bau, Betrieb und Wartung im Rahmen einer 18-jährigen öffentlich-privaten Partnerschaft von dem GoldLinQ-Konsortium durchgeführt werden soll. Zum Konsortium gehören Bombardier Transportation, das Bauunternehmen McConnell Dowell, KDR (Keolis Downer EDI Rail), ein Zusammenschluss des globalen Nahverkehrsbetreibers Keolis und des australischen Straßen- und Schienenverkehrsunternehmens Downer EDI sowie die Plenary Group als finanzieller und kommerzieller Berater. Der an das Konsortium übertragene Auftrag hat einen Gesamtwert von 1 Mrd. AUD (australische Dollar, ca. 730 Mio. EUR). Bombardier wird für die Gold-Coast-Stadtbahn Niederflurzüge des neuen Bombardier-Typs Flexity 2 liefern. Die 13 km lange Stadtbahn-Strecke wird das neue Universitätsklinikum, die Griffith-Universität und die schnell wachsenden Geschäfts-, Wohn- und Freizeitzentren Southport, Surfers Paradise und Broadbeach miteinander verbinden. Es wird mit bis zu 75.000 Fahrgästen pro Tag gerechnet, die Inbetriebnahme ist für 2014 geplant.


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    Titel :

    GoldLinQ-Konsortium baut und betreibt die Stadtbahn Gold Coast


    Erschienen in:

    Stadtverkehr ; 56 , 7-8 ; 23


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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