Neuerungen bzw. Änderungen bei der Privatisierung von British Rail sind: die Ankündigung von Railtrack, dem britischen Netzbetreiber, im Rahmen eines 10-Jahresprogrammes 17 Milliarden Pfund in das Bahnnetz zu investieren; die Beschaffung von 250 dieselelektrischen 3.300 hp Güterzug-Lokomotiven durch die EWS-Gesellschaft (English Welsh & Scottish Railway); die Auflage der Regierung an die Gesellschaft National Express, die Bus-Gesellschaft Scottish City Link zu verkaufen; Planungen, die Zug-Leasing Gesellschaften zu regulieren; die Planung von neuen Bahn-Hotels; hohe Investitionen in die Londoner U-Bahn; die verstärkte Bestellung von neuen Zügen.
British rail privatisation
Privatisierung von British Rail
RTI Rail Transport International ; 8 ; 30-31
01.01.1998
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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