Berichtet wird ueber Versuche an neuen und alten Schienen unter folgenden Bedingungen: Gerade Strecke mit 1840 Holzschwellen auf Schotterbettung, mittlere Achslast 10,6 t, Geschwindigkeiten bis zu 100 km/hr, Streckgrenze 87 kp/mmhoch 2), Zugfestigkeit 120 kp/mm2, Dehnung 10,2 %, Warmbadhaertung mit Anlassen 450-480 Cel ueber 2,5 hr, Haerte 320-350 HB. Die Verteilung der Restspannungen im Schienenprofil ist graphisch dargestellt. Dabei zeigt sich, dass der Verteilungscharakter fuer die neuen und die alten Schienen annaehernd gleich ist. Jedoch vermindern sich die Restspannungen von z.B. 8 kp/mm2 fuer neue Schienen auf 4,5 und 3 kp/mm2 nach Belastungen von 152 und 235 Mill. Bruttotonnen. (TIB)
Restspannungen in den gehaerteten Schienen R 65
Titel russisch
1973
3 Seiten, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Restspannungen 1. Art von gebogenen Schienen
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|Mechanische Verfahren zur Bestimmung der Restspannungen von Schienen
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|Untersuchung des Einflusses der Restspannungen auf die Festigkeit von Schienen
Tema Archiv | 1973
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