Die hydrostatische Kraftuebertragung in einem mit einem Dieselmotor ausgeruesteten Kraftfahrzeug wurde analytisch und experimentell im Hinblick auf die auftretenden Reibungsverluste untersucht. Das im Vergleich zu einem reinen Drehmomentenwandler dynamisch steifere hydrostatische Getriebe hat einen etwas geringeren Wirkungsgrad als ein mechanisches Getriebe. Hinweise fuer eine Verminderung des Kraftstoffverbrauchs werden gegeben. (Stannowski)


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    Titel :

    Analysis of characteristic performance of hydrostatic transmission for vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Die Analyse des Betriebsverhaltens hydrostatischer Kraftuebertragungen fuer Fahrzeuge


    Beteiligte:
    Ito, Y. (Autor:in) / Sarumaru, T. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Bulletin of the JSME ; 19 , 138 ; 1504-1514


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 27 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Energy-storing hydrostatic transmission for urban vehicles

    MacArthur, Douglas Scott | TIBKAT | 1977


    Computer Controlled Hydrostatic Transmission with Traction Control for Vehicles

    Krüger, Johann J. / Liebenberg, Leon | SAE Technical Papers | 1990



    Computer controlled hydrostatic transmission with traction control for vehicles

    Liebenberg,L. / Krueger,J.J. / Univ.of Rand afrikaans,ZA | Kraftfahrwesen | 1990