Im Gegensatz zu selbstfahrenden SChwerlastfahrzeugen oder-Anhaengern mit Reifenfahrwerken bieten Schwertransporter auf Raupenfahrwerken besondere vorteile auf unbefestigten Boeden, beispielsweise in Tagebaubetrieben oder auf Baustellen fuer industrielle Anlagen. Solche Transportfahrzeuge gibt es seit 1968, das heutige Angebot umfasst Fahrzeuge mit 550 bis ueber 4000 t Nutzlast. Je nach Anforderung unterscheiden sich Baumerkmale, der Lastausgleich und die Ausfuehrung der Kettenlaufwerke sowie die Gestaltung der Lastaufnahme, meist als hydraulisch betaetigte Hubplattform mit Neigungsausgleich. Besonders betrachtet werden Baumerkmale und konstruktive Einzelheiten der Fahrzeuge eines deutschen (Krupp) und eines amerikanischen Herstellers (Lampson).
Schwertransporter auf Raupenfahrwerken
Heavy-duty pick-up trucks on crawler undercarriages
Foerdern und Heben ; 35 , 3 ; 160-162
1985
3 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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