Es wird kaum bestritten, dass die externen Kosten von Verkehrsdienstleistungen nicht bekannt sind und weder systematisch erfasst noch umgelegt werden. Denkbare Ansatzpunkte mit diesem Ziel werden diskutiert, wobei in jedem Fall die folgenden Randbedingungen eingehalten werden sollen: freie Wahl des Verkehrsmittels soll gewährleistet bleiben; Kostentransparenz ist sicherzustellen. Der Übergang zu einer Phase, in der externe Kosten berücksichtigt werden, sollte in Stufen geschehen, wobei zunächst Schätzwerte verwendet werden können, die nach und nach durch gesicherte Einzelwerte ersetzt werden können.
Internalisierung externer Kosten als umweltpolitische Herausforderung
The internalization of external transport costs as a political challenge
Internationales Verkehrswesen ; 51 , 11 ; 504-507
1999
4 Seiten, 3 Bilder, Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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IuD Bahn | 1999
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