Die Bahn als System eignet sich gut für Automatisierung, besonders aber für eine permanente Eigenüberwachung und Diagnose auf Verschleiß, Funktion und Instandhaltungsnotwendigkeit, um einen definierten Sollzustand bei Sicherheit, Qualität und Produktivität zu gewährleisten. Die auf das Betriebssystem Bahn im Sinn des kontinuierlichen Zusammenwirkens von Rad und Schiene, Fahrzeug und Fahrweg in einem durchgängigen Prozeß wirkenden Einflüsse und Störgrößen können durch den Einsatz von Diagnosesystemen wie in einem Regelkreis ausgesteuert werden, um das System auch bei hoher Belastung zu beherrschen. Es wird ein Überblick über Stand und Entwicklung der stationären und Onboard-Diagnose-Systeme bei der Deutschen Bahn AG gegeben. Ziel ist, in den nächsten fünf Jahren einen merklichen Teil der Informationstechnologien im Verbund zu realisieren, um die Diagnosesysteme für neue technische Managementfunktionen zu nutzen.
Diagnosesysteme zur Überwachung der Dynamik von Fahrzeug und Fahrzeugen
Diagnostics systems for monitoring track and vehicle dynamics
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 125 , 9/10 ; 321-326
2001
6 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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