Nach einer Diskussion der Verkehrsentwicklung bis 2015 bezüglich der Personenverkehrs- und der Güterverkehrsleistung befasst sich der Bericht mit den Auswirkungen heute vorhandener und zukünftig verfügbarer IuK-Technologien und -Dienste für die verschiedenen Bereiche des Straßen- und Schienenverkehrs. Es werden fahrzeugautonome und infrastrukturgestützte Systeme benannt und Maßnahmen und Vorgehensweisen für die zuständigen politischen Organisationen empfohlen. Der volkswirtschaftliche Nutzen der Vorschläge für die untersuchten Bereiche Individualverkehr von Personen, öffentlicher Personenverkehr, straßengebundener Güterverkehr, schienengebundener Güterverkehr und intermodaler Personen- und Güterverkehr steht dabei im Vordergrund. Insbesonders werden die Auswirkungen auf die Beschäftigung in der Industrie, bei Verkehrsbetrieben und Dienstleistern betrachtet.
Innovative Informations- und Kommunikations- (IuK-)-Technologien für die Verkehrstelematik
Innovative information and communication-technologies (ICT) for transport telematics
2002
11 Seiten, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Beschäftigung , Entwicklungstendenz , EU (Europäische Union) , Fahrerinformationssystem , Güterverkehr , Informations- und Kommunikationssystem , Personenverkehr , Technikbewertung , Telematik , Transportwesen (Verkehr) , Verkehrslenkung , Verkehrsorganisation , Verkehrspolitik , Verkehrssignaltechnik , Wegleitsystem , wirtschaftlicher Bedarf , Wirtschaftsbilanz , Wirtschaftsentwicklung , Verkehrstelematik
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