Vier Schwerpunkte für die Konzeption (noch) sicherer Systeme hinsichtlich Sicherheit und Verfügbarkeit werden betrachtet: Die Systemvereinfachung am Beispiel der Rechner-Komplexität; die Kooperation bei der Mensch-Maschine-Interaktion am Beispiel der zunehmenden rechnergestützten Kontrolle eines gesamten Systems (fünf Stufen der Kritikalität); die Erkennung von Gefahren und Risiken am Beispiel der Fehlerquellen von Software-Steuerungsfehlern sowie die Erkennung durch den gesunden Menschenverstand und die sechs Hilfstechniken Definition gefährlicher Situationen, Hazard-Analysis, Checklisten, Fault-Tree-Analysis, Event-Tree-Analysis und FMEA (Fehlerminimierung und Einflußanalyse); die Beherrschung von Gefahren durch fünf empfohlene Prioritäten am Beispiel der Bahntechnik (der Bahnübergang) mit einem Maßnahmediagramm und der Wirkung von Schutzeinrichtungen nach VDI/VDE 2180.
Sicherheitsrelevante eingebettete Systeme
Design und Elektronik ; 18 Themenheft Elektronikentwicklung ; 76-83
1997
4 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Sicherheit , Verfügbarkeit , Rechner , Komplexität , Kooperation , Mensch-Maschine-System , Dialogsystem , Risiko , Software , menschliches Verhalten , Eisenbahn , VDE (Verband Deutscher Elektrotechniker) , Schutzeinrichtung , VDI (Verein Deutscher Ingenieure) , Sicherheitsvorschrift , Eisenbahnsignaltechnik , Fehlerquelle , Fehlererkennung
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