Luftfracht ist ein dynamisches Geschäft mit hohen Wachstumsraten, die alleine keinen Garant für eine wirtschaftliche Zukunft der Beteiligten an der Luftfrachtkette bieten. Alle Beteiligten müssen sich stets den aktuellen Anforderungen der Verlader anpassen und flexible, schnelle und zuverlässige Transportleistungen anbieten. Die Bereitstellung von Zusatzleistungen (Value added services) ist unumgänglich, da Verlader Komplettleistungen aus einer Hand verlangen. Integrierte Luftfrachtdienstleister wie DHL, FedEx und UPS sind auf diesem Gebiet Trendsetter. Da in Zukunft nicht mit bahnbrechenden Entwicklungen hinsichtlich der Fluggeschwindigkeit zu einer Verkürzung der Sendungslaufzeiten zu rechnen ist, muß eine Verbesserung der Logistik am Boden stattfinden. Ein Element ist die Kooperation von Spediteuren und Airlines und der Einsatz offener EDV-Systeme zur reibungslosen Kommunikation. Desweiteren ist die Konzeption der Luftfrachtabfertigungsanlagen von entscheidender Bedeutung für die schnelle Abwicklung am Boden. Verschiedene Studien belegen, daß 10 % aller Luftfrachtsendungen nicht nach Plan befördert werden, da der Logistikprozeß nicht optimiert ist. Hier bilden Bürokratie, ineffiziente Prozesse und veraltete Umschlagstechnologien entsprechende Hindernisse. Zur Verwirklichung einer flexiblen, bedarfsgerechten und Kosten/Nutzen optimierten Luftfrachtabfertigungsanlage bedarf es einer ganzheitlichen Planung dieser in Zusammenarbeit mit dem Kunden. Die Planung umfaßt folgende Elemente: Konzeptplanung, Simulation, Detailplanung mit Ausschreibung, Projektrealisierung einschließlich EDV-Systemintegration , Betriebsvorbereitung, Personalschulung, Inbetriebnahme. Ziel ist die Realisierung einer noch schnelleren, qualitativ besseren, kostengünstigeren, flexibleren, am Markt orientierten individuellen Lösung. Beispiele für ganzheitlich geplante Luftfrachtabfertigungsanlagen sind: AAT Cargo Terminal Hong Kong Chek Lap Kok (in Realisierung), Off Airport Aircargo Logistics Center Hannover (1997), Dubai Cargo Village (1992) und Lufthansa Cargo Terminal Chicago (1992) .
Richtungsweisende Konzeption von Luftfrachtabfertigung
Rough copy of air cargo terminals
1997
20 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Richtungsweisende Konzeption van Luftfrachtabfertigungsanlagen
British Library Conference Proceedings | 1997
|Integrierte Logistikzentren zur Luftfrachtabfertigung
British Library Conference Proceedings | 2001
|Simulationstechnische Analyse der Luftfrachtabfertigung
TIBKAT | 1972
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British Library Online Contents | 2011
Richtungsweisende Technik. M Klasse
Kraftfahrwesen | 1998
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