Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug, mit:- einer Antriebswelle (11) für eine Verbindung mit einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs,- einer Abtriebswelle (15) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs,- einem Wechselgetriebe (21),- einer Zusatzantriebsmaschine (23), und- einem Planetengetriebe (25), wobei die Zusatzantriebsmaschine (23) mit einem Sonnenrad (35) des Planetengetriebes und die Abtriebswelle (15) mit einem Planetenträger (37) des Planetengetriebes (25) gekoppelt sind,dadurch gekennzeichnet,dass das Wechselgetriebe (21) wenigstens eine erste schaltbare Gangstufe (3, 5) aufweist, über die die Antriebswelle (11) der Getriebeeinheit unter Umgehung des Planetengetriebes (25) direkt mit der Abtriebswelle (15) betriebsmäßig koppelbar ist, und dass das Wechselgetriebe (21) wenigstens eine zweite schaltbare Gangstufe (1, 2, 4, 6) aufweist, über die die Antriebswelle (11) über ein Hohlrad (39) des Planetengetriebes (25) indirekt mit der Abtriebswelle (15) betriebsmäßig koppelbar ist.
The transmission unit has a drive shaft (11) for connecting with a vehicle internal combustion unit, an output shaft (15) for driving the vehicle. The variable speed transmission has a switching gear step (3,5), over which the drive shaft of the gear unit is operationally connected, by passing the planetary gear, directly with the output shaft. The variable speed transmission has another switching gear step (1,2,4,6) across which the drive shaft is operationally connected in an indirect manner with the output shaft over a third part of the planetary gear. An independent claim is also included for a method for controlling a vehicle transmission unit.
Getriebeeinheit für ein Kraftfahrzeug und Steuerungsverfahren hierfür
2019-01-03
Patent
Electronic Resource
German
Getriebeeinheit für ein Elektrofahrzeug und Steuerungsverfahren
European Patent Office | 2021
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