Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zwischen einem Längsträger (1) mit Hohlprofil und einer Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs. Erfindungsgemäß ist zur Verbindung des Längsträgers (1) mit der Karosseriestruktur ein Abstützteil (2) mit einem zumindest U-förmigen Profilabschnitt (3) derart vorgesehen, dass der Profilabschnitt (3) einen Endbereich (4) des Längsträgers (1) flächenbündig umschließt, wobei wenigstens ein der die U-Form bildender Flächenabschnitt (5a, 5b, 5c) des Profilabschnittes (3) innenseitig eine quer zur Längsrichtung des Längsträgers (1) verlaufende Abstützrippe (6) sowie wenigstens eine in Längsrichtung des Längsträgers (1) verlaufende Halterippe (7) aufweist, wobei die Halterippe (7) an die Abstützrippe (6) und an die die Abstützrippe (6) tragenden Flächenabschnitt (5a, 5b, 5c) angeformt ist und teilweise in dem von dem Profilabschnitt (3) umschlossenen Endbereich (4) des Längsträgers (1) verläuft, und der Endbereich (4) des Längsträgers (1) derart mit der Halterippe (7) verzahnt ist, dass der Längsträger (1) stirnseitig an der Abstützrippe (6) anliegt.
Verbindungsanordnung zwischen einem Längsträger mit Hohlprofil und einer Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs
2016-02-25
Patent
Electronic Resource
German
Verbindungsanordnung einer Dämpferbeinkonsole mit einem Längsträger
European Patent Office | 2020
|Karosseriestruktur eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Karosseriestruktur
European Patent Office | 2019
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