Elektronisch gesteuertes Bremssystem mit einer Hauptzylinderanordnung (10) zum Bereitstellen von Bremskraft, mit einer Mehrzahl an Radbremszylindern (20) zum Erzielen einer Bremsung, mit einem ersten (A) und zweiten (B) geschlossenen Hydraulikkreis, die die Hauptzylinderanordnung (10) mit der Mehrzahl an Radbremszylindern (20) verbinden, mit einem den ersten (A) und zweiten (B) Hydraulikkreis eingebauten, von einem Motor (51) angetriebenen Pumpeneinheit (50) zum Rückfördern und aktiven Bremsdruckaufbau, wobei die Pumpeneinheit (50) eine erste (50a), zweite (50b), dritte (50c) und vierte (50d) Pumpe umfasst, wobei – die erste Pumpe (50a) und die zweite Pumpe (50b) jeweils in rechtwinklig zur Drehachse (X) des Motors (51) liegenden und sich in verschiedenen Lagen in Richtung der Drehachse (X) des Motors (51) befindlichen Ebenen (C, D) angeordnet sind, – die erste Pumpe (50a) und die zweite Pumpe (50b) in einer zu 0 Grad bezüglich der Drehrichtung des Motors (51) definierten Winkelposition angeordnet sind, – die dritte Pumpe (50c) in der gleichen Ebene (C) wie die erste Pumpe (50a) und die vierte Pumpe (50d) in der gleichen Ebene (D) wie die zweite Pumpe (50b) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die dritte Pumpe (50c) in einer Winkelposition von 270 Grad bezüglich der Drehrichtung des Motors (51) angeordnet ist, und – die vierte Pumpe (50d) in einer Winkelposition von 90 Grad bezüglich der Drehrichtung des Motors (51) angeordnet ist, und – die erste (50a) und die dritte (50c) Pumpe mit dem ersten Hydraulikkreis (A) und die zweite (50b) und die vierte (50d) Pumpe mit dem zweiten Hydraulikkreis (B) verbunden sind.

    Disclosed herein is an electronic control brake system that has a compact structure while rapidly forming an oil pressure during active control and reducing pressure pulsation, simultaneously. The electronic control brake system includes a master cylinder assembly to provide braking force, a plurality of brake cylinders to achieve braking, first and second hydraulic circuits connecting the master cylinder and the plurality of brake cylinders to form a closed circuit, a pump unit installed in the first and second hydraulic circuits to achieve active control, and a motor to drive the pump unit. The pump unit includes first, second, third, and fourth pumps, the first pump and the second are respectively arranged in planes, being orthogonal with the rotary axis X of the motor, located in different layers in the direction of a rotary axis of the motor at an angular position of 0 degrees from the rotary axis of the motor, the third pump arranged in the same plane as the first pump at an angular position of 270 degrees from the rotary axis X of the motor, and the fourth pump is arranged in the same plane as the second pump at an angular position of 90 degrees from the rotary axis of the motor. The first pump and the third pump are connected to the first hydraulic circuit, and the second pump and the fourth pump are connected to the second hydraulic circuit.


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    Title :

    Elektronisch gesteuertes Bremssystem


    Contributors:
    HWANG YONG SUK (author) / YANG I JIN (author) / SIM DONG GUK (author)

    Publication date :

    2015-10-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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