Übertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges, aufweisend eine Antriebswelle (IS), die mit einem Verbrennungsmotor (ENG) verbunden ist, einen Planetengetriebesatz (PG), der ein erstes Drehelement, das als ein Abtriebselement betrieben wird, ein zweites Drehelement, das mit der Antriebswelle (IS) verbunden ist und als ein Antriebselement betrieben wird, und ein drittes Drehelement aufweist, das als ein anderes Abtriebselement betrieben wird, eine erste Motorwelle (MS1), die parallel zu und abseits von der Antriebswelle (IS) angeordnet ist, mit dem ersten Drehelement wirksam verbunden ist und mit einem Getriebegehäuse (H) wahlweise verbunden ist, einen ersten Motor/Generator (MG1), der an der ersten Motorwelle (MS1) angeordnet ist und derart konfiguriert ist, dass er durch Aufnehmen eines Drehmoments über die erste Motorwelle (MS1) Elektroenergie erzeugt, eine zweite Motorwelle (MS2), die eine Hohlwelle ist, an einer radialen Außenseite der ersten Motorwelle (MS1) ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Motorwelle (MS1) angeordnet ist und mit dem dritten Drehelement derart wirksam verbunden ist, dass sie ein Drehmoment von dem Verbrennungsmotor (ENG) aufnimmt, und einen zweiten Motor/Generator (MG2), der an der zweiten Motorwelle (MS2) angeordnet ist und ein Drehmoment über die zweite Motorwelle (MS2) abgibt.
Übertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
2015-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
European Patent Office | 2015
|Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
European Patent Office | 2021
|Leistungsübertragungssystem eines Hybrid-Elektrofahrzeuges
European Patent Office | 2021
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