Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeug (1) mit einem Antriebssystem (2) mit mehreren Antriebsmotoren (21, 22), wobei gemäß einem leistungsbasierten oder energiebasierten Haltezustands-Überwachungsverfahren eine Fehlerreaktion ausgelöst wird (S5), wenn sich das Kraftfahrzeug (1) in einem Haltezustand befindet und mindestens eine Leistungsbedingung bzw. Energiebedingung erfüllt ist, die auf einer Leistungsbilanz der momentanen mechanischen Leistungen bzw. einer Energiebilanz der momentan bereitgestellten Energien aller angekoppelten Antriebsmotoren basiert.
Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern einer ungewollten Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs
2015-10-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern einer ungewollten Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern einer ungewollten Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2018
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