Untere Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs, umfassend:einen rechten und linken Seitenschweller (3), welche sich im Wesentlichen in einer Fahrzeuglängsrichtung an beiden nach auswärts gerichteten Seiten in einer Fahrzeugbreitenrichtung einer Fahrzeugkarosserie erstrecken;eine Bodenplatte (2), welche mit dem rechten und linken Seitenschweller (3) verbunden ist;einen Bodentunnel (8), welcher nach oben an einem zentralen Abschnitt der Bodenplatte (2) vorragt;ein Paar von Tunnelseitenrahmen (9), welche sich im Wesentlichen in der Fahrzeuglängsrichtung entlang von beiden Seiten in der Fahrzeugbreitenrichtung des Bodentunnels (8) erstrecken; undein Tunnelglied (20), welches rechte und linke untere Abschnitte des Bodentunnels (8) verbindet,wobei der Tunnelseitenrahmen (9) einen U-förmigen Abschnitt beinhaltet, welcher einen U-förmigen Querschnitt aufweist, welcher nach oben öffnet, wobei der U-förmige Abschnitt einen Bodenflächenabschnitt (91), einen Abschnitt (92) einer äußeren Fläche und einen Abschnitt (93) einer inneren Fläche umfasst,das Tunnelglied (20) einen Abschnitt (261) einer ersten Fläche, welcher zu dem Bodenflächenabschnitt (91) des Tunnelseitenrahmens (9) gerichtet ist, einen Abschnitt (262) einer zweiten Fläche, welcher zu dem Abschnitt (93) der inneren Fläche des Tunnelseitenrahmens (9) gerichtet ist, und einen Abschnitt (263) einer dritten Fläche umfasst, welcher sich einwärts von einem oberen Ende des Abschnitts (262) der zweiten Fläche erstreckt, unddas Tunnelglied (20) an der Fahrzeugkarosserie jeweils durch ein Festlegen des Abschnitts (261) der ersten Fläche an dem Bodenflächenabschnitt (91) des Tunnelseitenrahmens (9) und ein Festlegen des Abschnitts (263) der dritten Fläche an dem Bodentunnel (8) direkt oder über einen Träger (19) befestigt ist.
Untere Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Absorbieren einer Aufpralllast
2019-07-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Untere Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Absorbieren einer Aufpralllast
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