Vordere Fahrzeugkarosseriestruktur, umfassend:ein eine obere Fläche bildendes Glied, welches eine obere Fläche eines Fahrzeug-Vorderendabschnitts ausbildet; undein einen Aufprall absorbierendes Glied (20), welches unterhalb des die obere Fläche ausbildenden Glieds vorgesehen ist,wobei das den Aufprall absorbierende Glied (20) ein frontseitiges Teil (21), welches einen vorderen Wandabschnitt (21 b), einen oberen Wandabschnitt (21 a) und einen rückwärtigen Wandabschnitt (21c) beinhaltet, um einen U-förmigen Querschnitt aufzuweisen, welcher im Wesentlichen nach unten öffnet, und ein als flache Platte geformtes rückseitiges Teil (22) umfasst, welches sich im Wesentlichen nach rückwärts von einem unteren Ende des rückwärtigen Wandabschnitts (21c) des frontseitigen Teils (21) erstreckt und von welchem ein rückwärtiger Endabschnitt an einer Fahrzeugkarosserie gehalten ist, wobei das rückseitige Teil (22) konfiguriert ist, um sich schräg nach vorne und nach unten zu neigen,wobei das die obere Fläche bildende Glied ein oberes Glied (12) einer Verkleidung ist, welches vor einer Motorhaube (1) vorgesehen ist, wobei es den vorderen Wandabschnitt (21b) des frontseitigen Teils (21) des den Aufprall absorbierenden Glieds (20) von einer nach vorne gerichteten Seite abdeckt und/oder den oberen Wandabschnitt (21a) des frontseitigen Teils (21) des den Aufprall absorbierenden Glieds (20) von einer aufwärts gerichteten Seite abdeckt,wobei die Motorhaube (1) derart konfiguriert ist, dass ein vorderer Endabschnitt davon einen rückwärtigen Endabschnitt des oberen Glieds (12) der Verkleidung von der oberen Seite überlappt und ein vorderes Ende davon positioniert ist, um nicht weiter nach vorne hinausgehend über den vorderen Wandabschnitt (21b) des frontseitigen Teils (21) des den Aufprall absorbierenden Glieds (20) vorzuragen, undwobei der rückwärtige Endabschnitt des oberen Glieds (12) der Verkleidung an dem oberen Wandabschnitt (21a) des frontseitigen Teils (21) des den Aufprall absorbierenden Glieds (20) fixiert ist.
An impact absorbing member is provided below a fascia upper member (upper-face forming member) which forms an upper face of a front end portion of a vehicle. The impact absorbing member comprises a front side part which includes a front wall portion, a top wall portion, and a rear wall portion so as to have a U-shaped cross section opening downward and a flat-plate shaped rear side part which extends rearward from a lower end of the rear wall portion. A rear end portion of the rear side part is held at a radiator shroud as a vehicle-body-side member, and the rear side part is configured to slant obliquely forward and downward.
Front-Fahrzeugkarosseriestruktur und Verfahren zum Absorbieren eines frontalen Aufpralls
2023-02-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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