Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erkennen eines Springens eines Rads eines Fahrzeugs, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das Springen erkannt wird, wenn zeitlich nachfolgend nach einem Abheben des Rads von einer Fahrbahnoberfläche ein Aufkommen des Rads auf der Fahrbahnoberfläche unter Verwendung eines eine momentane Drehgeschwindigkeit des Rads abbildenden Drehgeschwindigkeitswerts (vFL, vFR, vHL, vHR) sowie eines eine momentane Drehbeschleunigung des Rads abbildenden Drehbeschleunigungswerts (aFL, aFR, aHL, aHR) detektiert wird.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERKENNEN EINES SPRINGENS EINES RADS EINES FAHRZEUGS
2020-10-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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