Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine (100) und eine elektrische Maschine (100), die eine eine Antriebswelle (134) aufweisende elektrische Antriebseinheit (110) und eine mit der elektrischen Antriebseinheit (110) über die Antriebswelle (134) verbundene Getriebeeinheit (140) aufweist, die eine Abtriebswelle (142) umfasst. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Ermitteln eines ersten Drehmomentwerts an der Antriebswelle (134), ein Ermitteln eines zweiten Drehmomentwerts an der Abtriebswelle (142), ein Ermitteln eines Drehmomentvergleichswerts basierend auf dem ermittelten ersten Drehmomentwert und dem ermittelten zweiten Drehmomentwert und ein Ausgeben eines Fehlers der elektrischen Maschine (100), wenn der ermittelte Drehmomentvergleichswert von einem vorbestimmten Drehmomentschwellenwert um mehr als einen Drehmomentabweichwert abweicht.
Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine
2020-07-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
Verfahren zum Ermitteln eines Fehlers einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine
European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2025
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European Patent Office | 2018
|Elektrische Maschine, Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine, Ladesystem
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