Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer ersten elektrischen Maschine (2), die einen ersten Rotor (4) mit einer ersten Rotorwelle (6) aufweist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (3), die einen zweiten Rotor (7) mit einer koaxial zu der ersten Rotorwelle (6) angeordneten zweiten Rotorwelle (8) aufweist, wobei die erste Rotorwelle (6) mittels eines Zentrallagers (9) gegenüber der zweiten Rotorwelle (8) radial gelagert ist.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Rotorwelle (6) mittels eines ersten Festlagers (12) gegenüber einem Gehäuse (11) gelagert ist, wobei das erste Festlager (12) in axialer Richtung (a) gesehen auf einer dem zweiten Rotor (7) abgewandten Seite des ersten Rotors (4) angeordnet ist, wobei die zweite Rotorwelle (8) mittels eines zweiten Festlagers (13) gegenüber dem Gehäuse (11) gelagert ist, wobei das zweite Festlager (13) in axialer Richtung (a) gesehen auf einer dem ersten Rotor (4) abgewandten Seite des zweiten Rotors (7) angeordnet ist, und wobei das Zentrallager (9) das einzige axial zwischen den Rotoren (4, 7) angeordnete Lager zur Lagerung von zumindest einer der beiden Rotorwellen (6, 8) ist.
Elektrische Antriebsvorrichtung
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German