Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (16) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei Situationsdaten erfasst werden, die eine aktuelle Fahrtsituation beschreiben, anhand der Situationsdaten eine Kontextanalyse durchgeführt wird, und anhand des Ergebnisses der Kontextanalyse die aktuelle Fahrtsituation zu einer ersten oder zu einer zweiten vorbestimmten Situationsklasse zugeordnet wird. Falls eine Zuordnung zur ersten Situationsklasse erfolgt, speichert das Fahrerassistenzsystem (16) die Situationsdaten zumindest temporär fahrzeugintern ab. Falls die Situationsdaten der zweiten Situationsklasse zugeordnet werden, übermittelt das Fahrerassistenzsystem (16) die Situationsdaten mittels einer Kommunikationsschnittstelle (24) an eine fahrzeugexterne Kommunikationsvorrichtung (26).
Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs, Fahrerassistenzsystem, Kraftfahrzeug mit einem Fahrerassistenzsystem und System
2024-05-08
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
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