Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischer Retarder (10) für ein Fahrzeug, aufweisend einen gehäusefesten Stator (12), einen gegenüber dem Stator (12) und um eine Drehachse (14) drehbaren Rotor (16), einen durch den Rotor (16) und den Stator (12) gebildeten hydrodynamischen Torus (18), eine wirksam zwischen einem Drehmomentbauteil (22) und dem Rotor (16) angeordnete Kupplungsvorrichtung (20), die den Rotor (16) und das Drehmomentbauteil (22) abhängig von einem Betätigungszustand der Kupplungsvorrichtung (20) drehmomentübertragend miteinander verbindet, wobei der Betätigungszustand durch ein verschiebbares Betätigungselement (24) abhängig von einem Fluidbetätigungsdruck in einem Druckraum (26) veränderbar ist, wobei der Druckraum (26) wenigstens abschnittsweise durch den Rotor (16) begrenzt ist.
Hydrodynamischer Retarder mit einer Kupplungsvorrichtung
2024-06-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Hydrodynamischer Retarder mit einer Kupplungsvorrichtung
European Patent Office | 2024
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