Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10) für ein Bordnetz (12) eines Fahrzeugs mit wenigstens zwei Teilbatterien (14, 16, 38), die dazu ausgelegt sind, über einen Spannungsabgriff (18, 20) der Schaltungsanordnung (10) das Bordnetz (12) mit elektrischer Energie zu versorgen; eine Energiequelle (22) zur Bereitstellung von Gleichstrom zum Laden der Teilbatterien; eine Schaltungseinrichtung (24) mit mehreren Schaltern (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7), welche zum abwechselnden Laden und Entladen der Teilbatterien (14, 16, 38) dazu eingerichtet ist, in unterschiedlichen Schaltungsstellungen betrieben zu werden, in denen eine der Teilbatterien (14, 16, 38) zur elektrischen Energieversorgung des Bordnetzes (12) einen geschlossenen Stromkreis mit dem Spannungsabgriff (18, 20) bildet; zum Laden der anderen Teilbatterie (14, 16, 38) diese vom Spannungsabgriff (18, 20) getrennt ist und einen geschlossenen Stromkreis mit der Energiequelle (22) bildet, wobei in allen Schaltungsstellungen die Energiequelle (22) keinen geschlossenen Stromkreis mit dem Spannungsabgriff (18, 20) bildet; eine Steuerung (34), welche dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von jeweiligen Ladezuständen der Teilbatterien (14, 16, 38) die Schalter (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7) der Schaltungseinrichtung (24) zum Laden und Entladen der Teilbatterien (14, 16, 38) anzusteuern. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Schaltungsanordnung (10) sowie ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Schaltungsanordnung (10).
The invention relates to a circuit assembly (10) for an on-board electrical system (12) of a vehicle comprising at least two sub-batteries (14, 16, 38) which are designed to supply electric energy to the on-board electrical system (12) via a voltage tap (18, 20) of the circuit assembly (10); a power source (22) for providing a direct current in order to charge the sub-batteries; a circuit device (24) with multiple switches (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7) which, in order to alternately charge and discharge the sub-batteries (14, 16, 38), are designed to be operated in different circuit settings, in which one of the sub-batteries (14, 16, 38) forms a closed circuit together with the voltage tap (18, 20) in order to supply electric energy to the on-board electrical system (12), wherein in order to charge the other sub-batteries (14, 16, 38), the batteries are separated from the voltage tap (18, 20) and form a closed circuit together with the power source (22), and in all of the circuit settings, the power source (22) does not form a closed circuit together with the voltage tap (18, 20); and a controller (34) which is designed to actuate the switches (S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7) of the circuit device (24) in order to charge and discharge the sub-batteries (14, 16, 38) on the basis of the respective charge states of the sub-batteries (14, 16, 38). The invention additionally relates to a method for operating such a circuit assembly (10) and to a motor vehicle comprising such a circuit assembly (10).
SCHALTUNGSANORDNUNG FÜR EIN BORDNETZ EINES FAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHALTUNGSANORDNUNG
2025-01-16
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2022
|Schaltungsanordnung, Bordnetz mit einer Schaltungsanordnung
European Patent Office | 2020
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