Die Erfindung betrifft einen Fahrzeuglenker (1), insbesondere Fahrradlenker, mit einem Lenkerbügel (20), der zumindest überwiegend aus einem vorzugsweise thermoplastischen Kunststoff besteht, mit einer Oberseite (21), mit einer Unterseite (22), wobei der Lenkerbügel (20) wenigstens einen Mittelabschnitt (23), der zur Klemmbefestigung in einer Vorbaubeklemmung des Zweirads ausgebildet ist, wenigstens zwei Lenkerarmabschnitte (24), die mit dem Mittelabschnitt (23) verbunden sind, und wenigstens zwei mit den Lenkerarmabschnitten (24) einstückig verbundene Griffabschnitte (25) umfasst, wobei der Lenkerbügel (20) als einteiliges, spritzgegossenes Kunststoffbauteil ausgebildet ist und wobei wenigstens einer der Abschnitte des Lenkerbügels in wenigstens einen sich über wenigstens einen Teilumfang und eine Teillänge des Lenkerbügels (20) erstreckenden Bereich wenigstens eine Masseaussparung (30)aufweisen, die eine bereichsweise durchbrochene Mantelfläche des Fahrzeuglenkers (1) bildet, und/oder der Lenkerbügel (20) wenigstens über eine Teillänge und/oder über einen Teilumfang eine Faserverstärkung mit zugfesten Endlosfasern (50) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung des Fahrzeuglenkers (1).
The invention relates to vehicle handlebars (1), in particular bicycle handlebars, comprising a handlebar rod (20) at least predominantly made of a preferably thermoplastic plastics material, with a top side (21) and a bottom side (22), wherein: the handlebar rod (20) comprises at least one middle portion (23) designed to be clampingly fastened in a stem clamp of the two-wheeled vehicle, at least two handlebar arm portions (24) connected to the middle portion, and at least two handle portions (25) integrally connected to the handlebar arm portions (24); the handlebar rod (20) is in the form of a single-piece, injection-molded plastics component; and at least one of the portions of the handlebar rod has, in at least one region extending over at least part of the periphery and part of the length of the handlebar rod (20), at least one material void (30) which forms a lateral surface of the vehicle handlebars (1) which is perforated in parts, and/or the handlebar rod (20) has, at least over part of the length and/or over part of the periphery, a fiber reinforcement comprising tension-resistant continuous fibers (50). The invention also relates to a method for producing the vehicle handlebars.
Fahrzeuglenker sowie Verfahren zu dessen Herstellung
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |