Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswählen zumindest eines Energiespeichers (14, 16, 18) eines Fahrzeugs (10) für einen Ladevorgang des zumindest einen ausgewählten Energiespeichers, wobei das Fahrzeug (10) einen ersten Energiespeicher (14, 16, 18) mit einer ersten Speichertechnologie und zumindest einen zweiten Energiespeicher (14, 16, 18) mit einer von der ersten Speichertechnologie verschiedenen zweiten Speichertechnologie umfasst, mit folgenden Schritten:- Ermitteln eines ersten Ladezustands des ersten Energiespeichers (14, 16, 18) und eines zweiten Ladezustands des zweiten Energiespeichers (14, 16, 18);- Ermitteln einer ersten Ladepriorität des ersten Energiespeichers (14, 16, 18) basierend auf dem ermittelten ersten Ladezustand und einer zweiten Ladepriorität des zweiten Energiespeichers (14, 16, 18) basierend auf dem ermittelten zweiten Ladezustand, wobei die erste und die zweite Ladepriorität ausgewählt sind aus einer gemeinsamen Gruppe von definierten Ladeprioritäten; und- Auswählen zumindest eines der Energiespeicher (14, 16, 18) basierend auf der ermittelten ersten und zweiten Ladepriorität mittels einer Recheneinheit (20), um den Ladevorgang des zumindest einen ausgewählten Energiespeichers (14, 16, 18) einzuleiten.
Verfahren zum Auswählen eines Energiespeichers eines Fahrzeugs für einen Ladevorgang
2024-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Ladekabel für einen Ladevorgang zum Laden eines elektrischen Energiespeichers eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|Verfahren zur Positionierung eines Fahrzeugs für einen induktiven Ladevorgang und Ladestation
European Patent Office | 2016
|