Die Erfindung betrifft ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug aufweisend• einen ersten Planetenradsatz (P1) und einen zweiten Planetenradsatz (P2), wobei jeder der beiden Planetenradsätze (P1, P2) ein erstes Element (E11, E21), ein zweites Element (E12, E22) und ein drittes Element (E13, E23) aufweist,• eine Antriebswelle (WAn) zur Anbindung des Getriebes (1) an eine Antriebsmaschine (2) des Kraftfahrzeugs (100),• eine erste Abtriebswelle (WAb1) und eine zweite Abtriebswelle (WAb2) jeweils zur Anbindung des Getriebes (1) an ein Rad (R1, R2) des Kraftfahrzeugs (100),• eine Koppelwelle (W1), die das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) und das dritte Element (E23) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest verbindet,• wobei die Antriebswelle (WAn) mit dem zweiten Element (E12) des ersten Planetenradsatzes (P1) drehfest verbunden ist,• wobei die erste Abtriebswelle (WAb1) mit dem dritten Element (E13) des ersten Planetenradsatzes (P1) drehfest verbunden ist,• wobei die zweite Abtriebswelle (WAb2) mit dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest verbunden ist,• wobei das erste Element (E21) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mit einem stationären Bauteil drehfest verbunden ist.
Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
2024-11-14
Patent
Electronic Resource
German