Die Erfindung gibt ein Verfahren (100) an zur Ansteuerung einer Insassenrückhalteeinrichtung eines Fahrzeugs (1) bei einer beginnenden oder bevorstehenden Kollision des Fahrzeugs (1) mit einem Aufprallobjekt (2) basierend auf den Signalen einer Umfeldsensorik des Fahrzeugs (1), wobei die Insassenrückhalteeinrichtung ein Frontrückhaltemittel und ein Seitenrückhaltemittel umfasst, und wobei das Verfahren (100) in einer Precrash-Phase eines unvermeidbaren Aufpralls des Fahrzeugs (1) folgende Schritte umfasst:- Erkennen (101) des Aufpralls als ein Schrägaufprall anhand von aus den Signalen der Umfeldsensorik ermittelten Umfeldsensordaten,- Ermitteln (102) einer Frontalaufprallkomponente und einer Seitenaufprallkomponente jeweils aus den Umfeldsensordaten, und- Ansteuerung (103) des Frontrückhaltemittels in Abhängigkeit der Frontalaufprallkomponente und/oder des Seitenrückhaltemittels in Abhängigkeit der Schrägaufprallkomponente. Weiter gibt die Erfindung eine Vorrichtung zur Ansteuerung einer Insassenrückhalteeinrichtung eines Fahrzeugs (1) bei einer beginnenden oder bevorstehenden Kollision des Fahrzeugs (1) mit einem Aufprallobjekt (2) an, umfassend eine elektronische Steuereinheit, welche zum Durchführen solchen Verfahrens (100) nach einem der vorhergehenden Ansprüche eingerichtet ist.
The invention relates to a method (100) for controlling an occupant restraint device of a vehicle (1) in the event of an incipient or imminent collision of the vehicle (1) with an impact object (2) on the basis of the signals from an environment sensor system of the vehicle (1), wherein the occupant restraint device comprises a front restraint means and a side restraint means, and wherein the method (100), in a pre-crash phase of an unavoidable impact of the vehicle (1), comprises the following steps: - identifying (101) an impact as a glancing impact on the basis of environment sensor data acquired from the signals from the environment sensor system, - determining (102) a frontal impact component and a side impact component from the environment sensor data, and - controlling (103) the front restraint means depending on the frontal impact component and/or the side restraint means depending on the side impact component. The invention also relates to an apparatus for controlling an occupant restraint device of a vehicle (1) in the event of an incipient or imminent collision of the vehicle (1) with an impact object (2), comprising an electronic control unit, which is configured for carrying out such a method (100) according to any of the preceding claims.
Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Insassenrückhalteeinrichtung eines Fahrzeugs
2025-03-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung einer Bremse eines Fahrzeugs
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