Cabina de conductor (20) para un vehículo ferroviario interoperable (40) con un cristal parabrisas (25) y una configuración de asientos (29), que tiene dos asientos (24) para personal de servicio, para cada uno de los cuales está definido un campo visual normalizado (37), - en el que uno de los asientos está asociado al conductor del vehículo y el otro a un compañero, - en el que los campos visuales normalizados (37) interseccionan, al menos parcialmente, en su proyección (33) sobre el cristal parabrisas (25), - en el que entre ambos asientos (24) está dispuesto un pupitre central (27), - en el que el pupitre central (27) incluye elementos de mando (28), que son necesarios para el servicio del vehículo ferroviario, siendo accesibles con comodidad los elementos de mando del pupitre central tanto para el conductor del vehículo como también para el compañero, - en el que cada uno de ambos asientos (24) tiene un plano central del asiento (36) y la distancia (a) de los planos centrales de los asientos (36) a una pared lateral (21) es superior a 50 cm, - tal que se proporciona en caso de emergencia para el personal de servicio una vía de escape suficiente hacia atrás, es decir, en contra de la dirección de la marcha alejándose del cristal parabrisas, estando dispuesta la vía de escape como pasillo lateral en cada caso contiguo a una pared lateral más próxima de la cabina del conductor.
A driver's cab for an interoperable rail vehicle has a front window and a seat arrangement with two seats for operating personnel. A standard field of view is defined for each of the seats. The standard fields of view overlap at least partially in the projection thereof onto the front window. There is also described a rail vehicle.
Cabina de conductor para un vehículo ferroviario interoperable
2022-05-10
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Reposapiés modular para una cabina de conductor de un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
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