Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule terrestre comprenant un GMP supervisé par un calculateur de supervision et comportant une première machine motrice thermique et propre à fournir un premier couple pour un premier train via une boîte de vitesses contrôlée par un calculateur de boîte propre à échanger des messages avec ce calculateur de supervision, et une deuxième machine motrice électrique et propre à fournir un deuxième couple à un second train. Ce procédé comprend une étape (10-30) dans laquelle, en l’absence de réception de message du calculateur de boîte par le calculateur de supervision alors que l’on fournit un premier couple moteur pour le premier train mais pas de deuxième couple moteur, on empêche cette fourniture et on fait fournir un deuxième couple moteur par la deuxième machine motrice. Figure 3
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU GMP HYBRIDE D’UN VÉHICULE TERRESTRE EN PRÉSENCE D’UN PROBLÈME DE COMMUNICATION INTERNE
2025-06-06
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
CONTRÔLE DES DÉBUTS DE DÉPLACEMENT D’UN VÉHICULE TERRESTRE À GMP HYBRIDE
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
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