Die Erfindung betrifft ein Drehlager (12), welches dazu ausgebildet und bestimmt ist, bei einer Achsbaugruppe eines Schwerlastfahrzeugs (80) eingesetzt zu werden, umfassend eine zur Verbindung mit dem Schwerlastfahrzeug (80) ausgebildete und bestimmte Basiseinheit (30), eine zur Verbindung mit der Achsbaugruppe ausgebildete und bestimmte Dreheinheit (34), welche an der Basiseinheit (30) relativ zu dieser um eine Drehachse (A) drehbar angeordnet ist, und eine zwischen der Basiseinheit (30) und der Dreheinheit (34) angeordnete Lageranordnung (57), die sowohl zur Übertragung von in Richtung der Drehachse (A) wirkenden Kräften zwischen der Basiseinheit (30) und der Dreheinheit (34) als auch zur Übertragung von bezogen auf die Drehachse (A) in radialer Richtung wirkenden Kräften zwischen der Basiseinheit (30) und der Dreheinheit (34) ausgebildet und bestimmt ist. Erfindungsgemäß ist die Lageranordnung (57) als Gleitlager ausgebildet und umfasst wenigstens einen axial und/oder radial gerichteten Gleitlagerabschnitt (40, 46).
The invention relates to a pivot bearing (12), which is designed and intended to be used in an axle assembly of a heavy-load vehicle (80), comprising a base unit (30) designed and intended for connection to the heavy-load vehicle (80), a rotary unit (34) designed and intended for connection to the axle assembly and arranged on the base unit (30) so as to be rotatable about a rotation axis (A) relative to said base unit, and a bearing arrangement (57) arranged between the base unit (30) and the rotary unit (34), which is designed and intended both for transferring forces acting in the direction of the rotation axis (A) between the base unit (30) and the rotary unit (34) and for transferring forces acting in the radial direction relative to the rotation axis (A) between the base unit (30) and the rotary unit (34). According to the invention, the bearing arrangement (57) is designed as a slide bearing and comprises at least one axially and/or radially directed slide bearing portion (40 and 46).
L'invention concerne un palier de pivotement (12) qui est configuré et conçu pour être utilisé avec un sous-ensemble d'essieux d'un poids-lourd (80), comprenant une unité de base (30) configurée et conçue pour être reliée au poids-lourd (80), une unité rotative (34) configurée et conçue pour être reliée au sous-ensemble d'essieux, laquelle est disposée au niveau de l'unité de base (30) de manière à pouvoir tourner par rapport à celle-ci autour d'un axe de rotation (A), et un arrangement de palier (57) disposé entre l'unité de base (30) et l'unité rotative (34), lequel est configuré et conçu à la fois pour la transmission des forces agissant dans la direction de l'axe de rotation (A) entre l'unité de base (30) et l'unité rotative (34) et pour la transmission des forces agissant dans la direction radiale par rapport à l'axe de rotation (A) entre l'unité de base (30) et l'unité rotative (34). Selon l'invention, l'arrangement de palier (57) est réalisé sous la forme d'un palier lisse et comporte au moins une portion de palier lisse (40, 46) orientée dans la direction axiale et/ou radiale.
DREHLAGER FÜR EINE ACHSBAUGRUPPE EINES SCHWERLASTFAHRZEUGS, ACHSBAUGRUPPE MIT EINEM DERARTIGEN DREHLAGER UND SCHWERLASTFAHRZEUG MIT WENIGSTENS EINER DERARTIGEN ACHSBAUGRUPPE
PIVOT BEARING FOR AN AXLE ASSEMBLY OF A HEAVY-LOAD VEHICLE, AXLE ASSEMBLY HAVING SUCH A PIVOT BEARING AND HEAVY-LOAD VEHICLE HAVING AT LEAST ONE SUCH AXLE ASSEMBLY
PALIER DE PIVOTEMENT POUR UN SOUS-ENSEMBLE D'ESSIEUX D'UN POIDS-LOURD, SOUS-ENSEMBLE D'ESSIEUX COMPRENANT UN PALIER DE PIVOTEMENT DE CE TYPE ET POIDS-LOURD COMPRENANT AU MOINS UN SOUS-ENSEMBLE D'ESSIEUX DE CE TYPE
2018-11-15
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
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