A vehicular interior/exterior part (10) comprises a base material layer (11) and a sound absorbing layer (15). The base material layer (11) is a fiber molded body containing a thermoplastic synthetic resin (12). In the sound absorbing layer (15), a fiber web (16) entangled with thermoplastic synthetic fibers (18) contained therein, and a cover layer (17) that is a nonwoven fabric containing the thermoplastic synthetic fibers (18) are laminated. The fiber web (16) of the sound absorbing layer (15) is laminated on one surface of the base material layer (11). The sound absorbing layer (15) includes a bonding part, a sound absorbing part (22), and a crimping part (23). The bonding part (21) is solidified in a state in which the thermoplastic synthetic fibers (18) on a surface contacting the base material layer (11) and the thermoplastic synthetic resin (12) of the base material layer (11) are thermally bonded. In the sound absorbing part (22), a fiber web state is maintained with the thermoplastic synthetic fibers (18) not melted. The crimping part (23) is thermally crimped in a state in which the base material layer (11), the fiber web (16), and the cover layer (17) are compressed in a thickness direction.
Le composant intérieur extérieur pour véhicule (10) de l'invention possède une couche de substrat (11) et une couche d'absorption acoustique (15). La couche de substrat (11) consiste en un corps moulé en fibres contenant une résine synthétique thermoplastique (12). La couche d'absorption acoustique (15) présente une stratification d'un voile fibreux (16) en enchevêtrement contenant des fibres synthétiques thermoplastiques (18), et d'une couche de couverture (17) consistant en un tissu non-tissé contenant aussi des fibres synthétiques thermoplastiques (18). Le voile fibreux (16) de la couche d'absorption acoustique (15) est stratifié sur une face de la couche de substrat (11). La couche d'absorption acoustique (15) possède une partie adhésion (21), une partie absorption acoustique (22), et une partie soudée par thermocompression (23). La partie adhésion (21) est solidifiée dans un état dans lequel les fibres synthétiques thermoplastiques (18) d'une face adjacente à la couche de substrat (11), et la résine synthétique thermoplastique (12) de la couche de substrat (11), sont mises en adhésion thermiquement. La partie absorption acoustique (22) est tel que l'état de voile fibreux est maintenu sans fusion des fibres synthétiques thermoplastiques (18). La partie soudée par thermocompression (23) est soudée par thermocompression dans un état dans lequel la couche de substrat (11), le voile fibreux (16) et la couche de couverture (17) sont comprimés dans une direction épaisseur.
乗物用内外装品(10)は、基材層(11)と吸音層(15)を有する。基材層(11)は、熱可塑性合成樹脂(12)を含んだ繊維成形体である。吸音層(15)は、熱可塑性合成繊維(18)を含んで交絡された繊維ウェブ(16)と、熱可塑性合成繊維(18)を含む不織布であるカバー層(17)が積層される。基材層(11)の一方の面に吸音層(15)の繊維ウェブ(16)が積層される。吸音層(15)は、接着部(21)と吸音部(22)と圧着部(23)を有する。接着部(21)は、基材層(11)と接している面の熱可塑性合成繊維(18)と基材層(11)の熱可塑性合成樹脂(12)が熱接着された状態で固化されている。吸音部(22)は、熱可塑性合成繊維(18)が溶融せずに繊維ウェブ状態が維持されている。圧着部(23)は、基材層(11)と繊維ウェブ(16)とカバー層(17)が厚さ方向に圧縮された状態で熱圧着されている。
VEHICULAR INTERIOR/EXTERIOR PART AND METHOD FOR MANUFACTURING VEHICULAR INTERIOR/EXTERIOR PART
COMPOSANT INTÉRIEUR EXTÉRIEUR POUR VÉHICULE, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE CELUI-CI
乗物用内外装品及び乗物用内外装品の製造方法
2022-10-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / D04H Herstellen von flächigem Textilgut, z.B. aus Fasern oder fadenförmigem Material , MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL / G10K Tonerzeugungsvorrichtungen , SOUND-PRODUCING DEVICES |